Schöne Kombis heißen Avant!
Mein erster Audi war ein Audi 80 Typ 89 B3 mit 90 PS Baujahr ´88. Den hatte ich 5 Jahre, bis ein Ford Fiesta meinte die Vorfahrt zu nehmen und mir in die vordere Beifahrerseite fuhr. Der Gutachter meinte er hätte einen Rahmenschaden und so musste ich mir einen neuen (gebrauchten) Audi kaufen.
Als ich eines Abends so bei Ebay surfte, fand ich ihn. Einen Audi 100 Typ 44 Q Avant Sport 2. Es war liebe auf dem zweiten Blick (da kein Foto dabei war). Also setze ich mich mit dem Verkäufer in Verbindung und sah mir das Auto an. Es war kein weiter Weg zu dem Objekt meiner Begierde, es kam aus der Nachbarstadt. Und da sah ich ihn zum ersten mal!
Er war Blau! Ich wollte doch immer ein blaues Auto haben. Er sah einfach toll aus. Mein Mann war auch völlig begeistert. Er wollte immer einen Avant haben. Und jetzt war es auch noch ein Quattro. Den mussten wir einfach haben! So beschlossen wir das Wagnis Ebay in Angriff zu nehmen. Wir haben es geschafft und auch noch zu einem hammergünstigen Preis.
Im Jahr 2007 mußte der Innenraum komplett restauriert werden. Der Grund hierfür war ein Kabelbrand in der D-Säule. Dieser hat zwar keinen allzu großen Schaden (was Zerstörung angeht) angerichtet, aber im Innenraum war alles verrusst und versaut. Bis auf das Armaturenbrett und die Mittelkonsole wurde alles erneuert und veredelt.
Er wurde schöner denn je!!!!!!
Bis zum 09.07.2009, dann wurde er von einem 3er BMW in den Tod gerissen. Nun muß er als Ersatzteilspender für unseren neuen herhalten.
Die äußere Form ist geblieben, nur die Motorisierung ist etwas stärker geworden (MC2 165 turbo PS) und die Farbe ist von blau auf silber gewechselt.
Das wir dieses schöne Exemplar so schnell bekommen haben, haben wir Andy von der AGB e.V. zu verdanken. Nach einem Telefonat stellte er mir, das eigentlich für Ihn bestimmte Winterauto vor und er gefiel uns sehr gut. Was uns dann entgültig überzeugte war der KM-Stand von nicht einmal 150.000 km und die üppige Sonderausstattung.
Nun zu den technischen Einzelheiten unseres Avants.
Auch wenn es mittlerweile so aussieht...
Ich bin kein 200er , sondern ein Audi 100 turbo Typ 44 Avant Sport 2!
| Typ: |
Audi 100 turbo Typ 44 Avant Sport 2 Bj.`90
Fronti, Automatic (einer der letzten)
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Motor:
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2,2 Liter, 5 Zylinder mit 121Kw /165 PS noch Euro1
Chip von Digitec +ca. 35 PS
Ventildeckel, Zahnriemenabdeckung und Druckrohr in Chromsilber Pulverbeschichtet
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Auspuff:
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Duplexanlage Eigenbau mit 2x2 Endrohren von Bosi, Mittelschalldämpfer entfernt
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Fahrwerk:
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Federn KAW 60/40,
Monroe Dämpfer Rebound VA,
Bilstein B6 Sport HA
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Räder,Reifen
& Bremse:
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Sommer:
R&H AD Cup Rad in 9x17 ET 30 Diamantsilber Pulverbeschichtet 20 mm Spurplatten VA
235/40-17 vo. Rotex, hi. Yokohama
Winter:
Original Aero 7,5 x 15 ET 38
215/60-15
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Karosserie:
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Ausgestellte u. rund Radläufe (original)
Rückleuchten vom V8
Scheiben rundum mit Folie getönt
Grillspoiler von Kamei
Bodykit rundum von Zender
Heckschürze mit Revisionsklappe für abnehmbare AHK
Nebelscheinwerfer
weiße Blinker
Dachrehling (chrom)
Beheizte Türschlösser u. Waschdüsen
Diebstahlwarnanlage (original Audi)
Frontumbau auf Audi 200 turbo 10 V inkl. Tagfahrlicht (nachgerüstet)
Domstrebe vorne (Eigenbau, Domteller vom C4 S6 und Strebe vom V8)
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Innenraum:
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Schwarze Sport Leder Ausstattung (elektr. mit Memorie u. Sitzheizung) mit Mittelarmlehne (klein)
Bose Türpappen vorne
großes Lichtpaket (V8)
Fußraumbeleuchtung blau
beide Sonnenblenden mit Spiegel und bel.(V8)
4x E-Fenster
4x Sitzheizung
Klimatronic
Elektrische & beheizte Außenspiegel
BBS Sportlenkrad 370mm,
Tacho bis 280 Km/h und Zusatzinstrumente (Öldruck & Temperatur, Voltmeter) mit Dekofolie
Wurzel-Holzeinlagen (Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türen)
hinten große Armlehnen (V8)
geteilte Rückbank
doppelter Ladeboden
Laderaumabdeckung, Gepäcknetz
Kofferraum komplett mit schwarzem Leder verkleidet
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Musik
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Pioneer MP 3 Autoradio mit 4x60 Watt Endstufe von Audiopipe GM 900 mit max. 900W
Endstufe von Pyle
Speaker im Armaturenbrett original Audi Speaker i. d. vo. Türen von Speaker i. d. hi. Türen Speaker im doppelten Ladeboden (Kofferraum) Mac Audio max.180. W
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